Peran Bluetooth dalam Aplikasi Otomotif

Bluetooth di Mobil:

Generasi baru mobil akan memiliki semakin banyak pengontrol mikro yang terhubung melalui dua atau lebih jaringan. Keuntungan dari ini adalah bahwa mobil dapat dikustomisasi secara individual oleh perangkat lunak, yang lain bahwa mobil tersebut dapat memiliki fungsi diagnostik sendiri. Untuk sepenuhnya menggunakan fitur-fitur

tersebut, komunikasi dua arah antara sistem mobil dan alat-alat produksi perlu dilakukan, serta alat layanan untuk memuat perangkat lunak dan parameter baru serta mengunggah status dan pesan diagnostik. Alat produksi dan layanan ini sebagian besar didasarkan pada teknologi komputer. Koneksi antara sistem mobil dan alat dibuat

melalui kabel, baik langsung ke CAN (Controller Area Network) bus melalui gateway. Cara termurah adalah menghubungkan pc langsung ke bus CAN dengan jalur tetes tetapi ini harus singkat. Menurut standar CAN itu harus kurang dari 39 cm pada bitrate 1 Mbit / s. Bandingkan dengan USB dan Bluetooth, mobilitas dan keserbagunaan

kelebihan parfum mobil gantung telah sangat berkinerja Bluetooth.

Bluetooth dalam produksi mobil:

Dalam produksi mobil, banyak perangkat lunak diunduh sebagai langkah terakhir dalam jalur produksi. Ini adalah aplikasi yang cocok untuk Bluetooth. Stasiun induk Bluetooth terhubung ke bus bidang produksi. Ketika mobil on line terhubung ke stasiun pangkalan Bluetooth, itu mengunggahnya nomor seri. Komputer produksi kemudian

mengunduh perangkat lunak untuk mobil ini melalui bus lapangan ke stasiun pangkalan, yang kemudian mengirimkannya ke mobil. Namun, ini adalah penggunaan khusus dan tidak ada unit Bluetooth selain yang dipasang di mobil harus terhubung ke sel.

Layanan Bluetooth untuk mobil:

Skenario untuk menggunakan Bluetooth dapat berupa:
1) Ketika mobil memasuki stasiun layanan, stasiun Bluetooth-nya akan menghubungi komputer stasiun layanan utama. Ini sebelumnya telah bertukar informasi dengan komputer mobil melalui sistem ponsel.

2) Komputer utama stasiun layanan memberi tahu petugas servis yang memberikan tugas dan PC-nya melakukan kontak dengan mobil dan mengunduh informasi yang diperlukan.
3) Serviceman mendapatkan instruksi kerja yang diperlukan pada PC-nya. Saat menyervis mobil, ia dapat

mengontrol dan menyesuaikan beberapa fungsi melalui PC, misalnya, lampu, jendela, kontrol iklim, parameter mesin, dll. Ia juga dapat mengunduh versi perangkat lunak terbaru ke Unit Kontrol Elektronik (ECU)
CAN / Bluetooth dasar-dasar:

CAN dikembangkan menjadi basis untuk komunikasi yang sangat andal melalui kabel twisted pair yang dapat diterapkan dari tugas yang sangat sederhana hingga kontrol waktu nyata yang canggih. Untuk mencapai tujuan ini, didasarkan pada prinsip bahwa setiap node dalam suatu sistem secara bersamaan memeriksa setiap bit yang

ditransmisikan di bus. Dengan prinsip ini, serangkaian masalah seperti akses bus, deteksi tabrakan, konsistensi data, dll. Diselesaikan dengan cara yang elegan. Namun, kondisi bahwa setiap node harus melihat bit yang sama pada saat yang sama membutuhkan waktu propagasi gelombang yang terkontrol. Ini mudah dicapai dalam sistem

kabel tetapi sulit dicapai dalam sistem nirkabel. Oleh karena itu, setiap transmisi nirkabel dalam sistem CAN harus dilakukan melalui gateway dan Bluetooth menawarkan kemungkinan terbaik untuk tugas ini di antara standar radio yang tersedia.

Konsep Bluetooth ideal untuk diagnostik:
Konsep Bluetooth ideal untuk diagnostik harus menunjukkan kualitas berikut:
1 Biaya rendah
2 Kinerja sesuai kebutuhan
3 Standar sesuai kebutuhan

Untuk mencapai tujuan ini, kita harus memiliki unit Bluetooth berbiaya rendah dan berkinerja tinggi yang dapat digunakan untuk aplikasi apa pun. Maka harus dilucuti dari semua yang tidak diperlukan oleh semua orang, yaitu konsep seperti CAN. BISA memberikan fitur dasar yang dibutuhkan oleh jaringan pengontrol apa pun, tetapi fitur yang tersisa harus disediakan oleh protokol lapisan yang lebih tinggi. Blok Bluetooth dasar harus menangani bagian RF dan bagian penting dari protokol baseband yang tidak memiliki kepentingan kecil untuk aplikasi apa pun tetapi penting untuk fungsionalitas Bluetooth.

Komunikasi selama produksi:

Menggunakan komunikasi nirkabel antara kendaraan dan sistem otomasi dari jalur produksi dapat membuka jalan ke fungsi yang sama sekali baru dalam proses produksi. Bergantung pada langkah dalam proses, misalnya selama perakitan akhir, pengendali kendaraan dan pengontrol dari jalur produksi dapat bertukar informasi status baik tentang produk dan proses.

Komunikasi selama layanan:

Aplikasi potensial selama layanan dapat dengan mudah diturunkan dari skenario untuk proses produksi yang dijelaskan di atas. Komunikasi nirkabel antara kendaraan dan komputer dari stasiun layanan dapat digunakan untuk bertukar informasi status dan informasi spesifik layanan. Langkah ini dapat didukung oleh pertukaran data sebelumnya menggunakan telekomunikasi. Komunikasi nirkabel dalam kombinasi dengan komputer layanan seluler menawarkan fleksibilitas optimal bagi personel layanan.

Keuntungan dan Manfaat:

Keuntungan paling penting dari teknologi nirkabel untuk tugas-tugas teknis kurang lebih tersembunyi bagi pelanggan kendaraan. Manfaat dari solusi tersebut adalah peningkatan fleksibilitas, modularitas, dan keandalan. Meskipun manfaatnya tidak dapat dialami langsung oleh pelanggan, namun tetap penting bagi industri otomotif. Selain itu potensi komunikasi nirkabel pada tingkat tugas teknis antara perangkat cerdas dan unit kontrol di dalam kendaraan serta unit kontrol dan antarmuka manusia kerja di area sekitar mobil dapat menyebabkan fungsi baru dan peningkatan fleksibilitas selama produksi dan layanan. Manfaat bagi pelanggan adalah peningkatan keandalan. Untuk fase pengembangan produk peningkatan fleksibilitas adalah manfaat besar. Kabel harness yang disederhanakan dan antarmuka nirkabel adalah keuntungan untuk pembuatan. Untuk layanan, pemeliharaan, dan perbaikan antarmuka nirkabel sangat menguntungkan sehubungan dengan pembongkaran dan pemasangan komponen. Selain itu, komunikasi nirkabel membuka kemungkinan untuk koneksi yang fleksibel ke antarmuka manusia dan sistem diagnostik. Meskipun secara umum komponen elektronik untuk unit transmisi nirkabel lebih mahal daripada kabel, ada beberapa kemungkinan untuk mengurangi biaya produk, misalnya dengan standarisasi dan dengan mengurangi upaya perakitan. Selain itu, komunikasi nirkabel membuka kemungkinan untuk koneksi yang fleksibel ke antarmuka manusia dan sistem diagnostik. Meskipun secara umum komponen elektronik untuk unit transmisi nirkabel lebih mahal daripada kabel, ada beberapa kemungkinan untuk mengurangi biaya produk,

jasa towing mobil jogja misalnya dengan standarisasi dan dengan mengurangi upaya perakitan. Selain itu, komunikasi nirkabel membuka kemungkinan untuk koneksi yang fleksibel ke antarmuka manusia dan sistem diagnostik. Meskipun secara umum komponen elektronik untuk unit transmisi nirkabel lebih mahal daripada kabel, ada beberapa kemungkinan untuk mengurangi biaya produk, misalnya dengan standarisasi dan dengan mengurangi upaya perakitan.

Kesimpulan:

Ada potensi hingga ratusan juta node Bluetooth per tahun dalam pasar produsen kendaraan jika Bluetooth dapat digunakan untuk kontrol waktu nyata dan tugas teknis lainnya. Selama beberapa tahun tren utama dalam pengembangan kendaraan adalah meningkatnya jumlah sistem listrik dan elektronik. Banyak dari sistem ini telah diperkenalkan untuk menawarkan inovasi kepada pelanggan dengan peningkatan fungsionalitas, kenyamanan, dan keamanan. Alasan lain adalah penggantian sebagian komponen mekanis dengan komponen listrik atau integrasinya ke dalam sistem mekatronika.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *